磷酸鐵鋰電池低壓設計，一般要考慮很多方面的功能。通過信號采集線束，將電池電壓、溫度信息采集到模組從控板或者安裝在模組上的所謂模組控制器上;模組控制器上一般設計均衡功能(主動均衡或者被動均衡或者二者并存);少量的繼電器通斷控制功能可以設計在從控板上，也可以在模組控制器上;通過CAN通訊連接模組控制器和主控板，將模組信息傳遞出去。
 

高壓設計，重要是電芯與電芯之間的串并聯，以及模組外部，設計模組與模組之間的連接導電方式，一般模組之間只是考慮串聯方式。這些高壓連接要達到兩個方面的要求：一是電芯之間的導電件和接觸電阻分布要均勻，否則單體電壓檢測將受到干擾;其次，電阻要足夠小，防止電能在傳遞路徑上的浪費。
 
安全設計
 
安全設計，可以分為3個倒退的要求。良好的設計，確保不發(fā)生事故；假如不行，發(fā)生事故了，最好能提前預警，給人以反映時間；故障已經發(fā)生，則設計的目標就變成阻止事故過快蔓延。
 
輕量化設計
 
輕量化設計，最重要目的是追求續(xù)航里程，消滅所有多余負擔，輕裝上陣。而假如輕量化再能跟降成本結合，則更是皆大歡喜。輕量化的道路很多，比如提高電芯能量密度;在細節(jié)設計中，確保強度的情況下追求結構件的輕薄(比如選更薄的材質，在板材上挖更大的孔);用鋁材替換鈑金件;使用密度更低的新材料打造殼體等。
 
標準化設計
 
磷酸鐵鋰電池標準化是大工業(yè)以來的長期追求，標準化是降低成本提高互換性的基石所在。話雖如此，但現實是單體還沒有標準化，那么模組標準化距離就更遠。